Новини

Дълбоко търкалящи лагери

2018-08-07

Характеристика на лагерите за лагери

Редактиране на характеристиките на лагера

Радиалният лагер е най-представителният търкалящ лагер. Подходящ е за движение при висока скорост и дори при изключително висока скорост и е много издръжлив и не изисква поддръжка. Коефициентът на триене на лагера е малък, ограничителната скорост е висока, структурата е проста, цената на производство е ниска, лесно достига висока точност при производството. Той е широко използван в индустрията на прецизен инструмент, нисък шум моторни, автомобилни, мотоциклетни и общи машини. Това е най-широко използваният тип лагери в машиностроенето. Основното натоварване е радиално натоварване, което също може да понесе определено количество аксиално натоварване.

Аксиалната носеща способност на по-големия радиален клирънс се увеличава, а контактният ъгъл е нулев, когато се носи чистата радиална сила. Контактният ъгъл е по-голям от нула, когато се използва аксиална сила. Общата употреба на опорната вълнообразна форма на задържане, на твърдото превозно средство, а понякога и на найлоновата рамка.

След като лагерът за дълбока бразда е монтиран на вала, аксиалното изместване на вала или на корпуса може да бъде ограничено по посока на аксиалния хлабин на лагера, така че аксиалната ориентация на аксиалната посока може да бъде направена в двете посоки. Освен това лагерът има известна способност за регулиране на сърцевината, която все още може да работи нормално, когато е наклонена 2 '~ 10' към отвора на корпуса, но има известно влияние върху живота на лагера. Дълбокият лагерен пръстен поддържа рамката на формата на вълната за щамповане на стоманена плоча, а големият лагер се използва за поддържане на рамката.

Най-често използваният търкалящ лагер е лагера с дълбока бразда. Структурата му е проста и лесна за използване. Той се използва главно за носенето на радиално натоварване, но когато се разширява радиалният клирънс на лагера, той има известен ъглов лагер с лагерна характеристика, който може да понесе диаметъра и аксиалното комбинирано натоварване. Може да се използва и за поемане на чист аксиален товар, когато скоростта на въртене не е подходяща за опорен сачмен лагер. В сравнение с други видове лагери с един и същ размер на лагери с дълбока бразда, коефициент на триене на тези лагери е малък и ограничаване на скоростта е висока. Но тя не може да издържи на удар, не е подходящо да носи тежък товар.

Редактиране на структурирана класификация

Носеща конструкция

Дълбоката жлебова лагерна конструкция е проста, лесно се постига висока прецизност на производството в сравнение с други видове, така че е лесно да се направи серия от масово производство, а производствените разходи са ниски, а употребата е много често срещана. Лагери с дълбока вдлъбнатина в допълнение към основните, заедно с различни варианти на структура, като например: лагери с дълбока бразда с прах, дълбока бразда сачмени лагери с гумен уплътнителен пръстен, заключващ жлеб лагери, има топка голям капацитет на натоварване на сачмени лагери с дълбока бразда, двуредни сачмени лагери.

Тип лагер

Радиален сачмен лагер

Дълбочинни сачмени лагери с прахово покритие

3. Еднореден радиален сачмен лагер с прахозащитен капак и уплътнителен пръстен

4. Еднореден радиален сачмен лагер с ограничителен и стопорен пръстен на външен пръстен

5. Радиален сачмен лагер с сферичен отвор

6. Двуредов радиален сачмен лагер

Размерът на лагери с дълбок канал може да се раздели на:

(1) миниатюрен лагер - номинален диаметър на лагера под 26 mm;

(2) лагер на малки лагери - номинален размер от 28-55mm;

(3) малки и средни лагери - номинален размер от 60-115mm лагер;

(4) голям лагер - номинален размер от 120-190mm лагер

(5) лагери с голям лагер - номинален размер 200-430mm;

(6) специален голям лагер - номинален размер от 440mm лагер.